【汽车保养】全系统车养护—0维修：NO.2

润滑油+四滤=初级保养（快保）+
变速箱油+转向助力油+刹车油+防冻液+分动箱油+后桥齿轮油+刹车片+火花塞+喷油嘴清洗+节气门清洗+三元催化器清洗=（中保50000公里）
一、为什么需要更换变速箱油？

 A、自动变速箱齿轮或磨片不是一成不变的，油液在循环过程中会产生铁削及杂质，掺杂在油液里形成磨砂状态，促使变速箱零部件快速磨损和老化。
 B、变速箱油的理化指标是有一定使用年限或公里数应用作用，不是任何条件下和环境下可以长久应用的，车辆行驶到达6万-8万公里就需要更换变速箱油。
 C、变速箱在车辆行驶中产生热量促使油高温剪切性能下降，而后热与冷却后产生一定水蒸气混入油液中，加速变速箱油快速老化，抗磨及润滑保护不是100%作用，所以需要更换。
二、为什么定期需要更换转向助力油？
 A、转向机是齿轮及柱塞组成的，油液在循环过程中会产生铁削及杂质，掺杂在油液里形成磨砂状态，促使转向机零部件快速磨损和老化。
 B、转向助力油的理化指标是有一定使用年限或公里数应用作用，不是任何条件下和环境下可以长久应用的，车辆行驶到达2万-4万公里就需要更换变速箱油。
 C、转向助力油在车辆行驶转向中产生热量促使油高温剪切性能下降，而后热与冷却后产生一定水蒸气混入油液中，加速转向机油快速老化，抗磨及润滑保护不是100%作用，所以需要更换转向助力油。
 
三、刹车油什么时候需要更换？

 A、刹车总泵及分泵行驶中不断地踩踏，油液在循环过程中会产生铁削及生成杂质，掺杂在油液里形成磨砂状态，促使刹车系统零部件快速磨损和老化。
 B、刹车油在车辆行驶中产生热量促使油高温剪切性能下降，而后热与冷却后产生一定水蒸气混入油液中过多，水分产生碳垢会使分泵柱塞行程缩短，刹车油回流慢，刹车距离延长安全性下降，抗磨及润滑保护不是100%作用，所以需要更换。
 C、刹车油的理化指标是有一定使用2年限及公里数应用作用，不是任何条件下和环境下可以长久应用的，车辆行驶到达4万公里就需要更换刹车油。
 
四、防冻液为什么也需要更换？
 A、车辆防冻液不单独是起到防冻作用的，防冻液还有防腐、阻垢、防沸、冷却、润滑对水箱系统铝、铜有强力腐蚀保护作用。
 B、防冻液使用年限2年，长期不更换会使散热系统冷却不良，促使发动机过热，费燃油和动力不足。
 C、水循环系统长期运行腐蚀、阻垢作用下降，所以需要更换水循环液体。
 D、注意轿车不可以使用自来水及地下水用到水循环系统内。（必须使用防冻液或冷却液）
 
五、SUV为什么需要换分动箱油？

 A、SUV分动箱油是一种变速和四轮驱动系统的矫变。
 B、2年更换一次分动箱油。
 C、分动箱是齿轮组成的，油液在循环过程中会产生铁削及杂质，掺杂在油液里形成磨砂状态，促使分动箱零部件快速磨损和老化，所以需要更换。
 
六、车辆后桥齿轮油为什么需要更换？
 A、后桥是行星齿及驱动齿轮多种组成，齿轮与齿轮咬合齿轮油阻止金属接触，油液在循环过程中会产生铁削及杂质，掺杂在油液里形成磨砂状态，促使齿轮零部件快速磨损。
 B、齿轮油的理化指标是有一定使用年限或公里数应用作用，不是任何条件下和环境下可以长久应用的，车辆行驶到达2万-4万公里就需要更换齿轮油。
 C、齿轮油在车辆行驶中产生热量促使油高温剪切性能下降，而后热与冷却后产生一定水蒸气混入油液中，加速齿轮油快速老化，抗磨及润滑保护不是100%作用，所以需要更换。
 
七、刹车片什么时候需要更换？

 A、刹车片分前刹车片和后刹车片组成，刹车片与刹车盘咬合产生刹车。
 B、新车2万公里，其它车辆需要检查刹车片薄厚程度告知。
 C、刹车片对车辆安全产生重要作用，不可以忽视和忽略，做到经常检查和测试。
 D、刹车片一旦有异响或刹车片变薄制动效果下降就需要更换刹车片及刹车盘。
 
八、为什么需要更换火花塞？
 A、车辆启动火花塞就运行，为车辆起到点火作用，随着火花塞电极的损耗，对击穿火花塞间隙的电压需求不断增加。因此在急加速、高速或大负载，而造成车辆抖动、加速困难和燃油浪费。所以需要更换。
 B、长期运行火花塞损坏可能会引起燃油不能充分燃烧，油耗增加、怠速不良、加速不畅。
 C、普通火花塞2公里需要更换，原厂及白金4万-5万公里需要更换。

九、为什么要清洗节气门？

 A、节气门是电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
 B、车辆加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。电喷发动机在运行过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭。
 C、空气经过空气滤清器（特别是使用时间较长的空气滤清器）后，会有杂质残留在节气门中，这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障，所以要定期清洗节气门。
 
十、为什么需要清洗电喷喷油嘴？
 A、车辆在行驶中燃油系统会形成沉积物，汽油本身含有胶质物，杂质和油泥进入喷油嘴，高温下形成胶质物和树脂状的粘合物，堵塞喷油嘴造成喷油嘴工作不良。
 B、一旦堵塞导致发动机怠速不稳、油耗加大、动力不足排放超标同事还会在活塞汽缸顶部形成积碳。
 C；车辆行驶到3万-5万公里需要清洗喷油嘴

十一、什么时候清洗三元催化器？

 A、车辆使用汽油不达标，久而久之形成颗粒物及硬质积碳物，堵塞三元催化器。
 B、促使排气不畅，动力严重下降，油耗增加、加速前行无力。
 C、故障灯亮，故障码为P0421（P0420)车辆尾部尾气非常刺鼻和味道难闻，这时需要清洗三元催化器以堵塞。

十二、氟利昂制冷系统134A更换及补充

 A、空调制凉不良或到达2年需要更换氟利昂剂。
 B、添加制冷润滑油延长压缩机寿命。

十三、为什么要1年清洗空调道？

 A、因为空调芯脏了有部分灰尘及颗粒物进入空调道产生灰尘及细菌物。
 B、严重影响驾驶人及私乘人上呼吸道感染及肺部感染。
 C、车辆驾驶室出现异味需要清洗，保证驾驶人及私乘人的健康安全。